“一带一路”建设释放西部对外开放新活力

摆账网资讯播报：上半年国家铁路发送货物18.45亿吨 同比增长8.9%

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年上半年，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%。

“甘肃也盛产葡萄酒。我期待通过本次展会与当地葡萄酒企业进行更多的交流与合作。”他说，近年来，他参加了昆明、成都等中国西部城市的许多展览，正是因为中国巨大的市场潜力。

乌拉圭是今年兰州交易会的东道国。在8日举行的乌拉圭国家馆开馆仪式上，乌拉圭驻华大使费尔南多卢格里斯表示，中国西部的快速崛起将成为更多乌拉圭企业投资的“热点”。

“甘肃省和乌拉圭经济互补性很强。希望双方在乳制品、橄榄油、牛羊肉等行业进一步深化合作。”费尔南多卢格里斯表示，乌拉圭一直重视中国西部市场，许多乌拉圭企业致力于在中国西部大开发战略和“一带一路”倡议中寻找商机。

地处中国腹地的中国西部，由于区位劣势，对外开放经常受到限制。近年来，随着“一带一路”倡议的逐步深入和陆海新通道的开通，“落后”、“封闭”的标签被抛到了一边，从发展的终点变成了开放的前沿。

广西北部湾国际港口集团有限公司董事长李延强介绍，2021年1-6月，新增陆海通道开行2902列，同比增长72%。截至目前，西部陆海新通道列车覆盖重庆、四川、云南、贵州等10个省、自治区、直辖市，货物运输类别从2017年的30余种陶瓷、板材增加到汽车零部件、计算机零部件、汽车500余种。

“兰州陆港型、重庆陆港型、遂宁陆港型等近十个不同类型的国家物流枢纽，沿着陆海新通道逐步形成，凸显了西部陆海新通道的巨大潜力。”李延强说。

在尼泊尔国家馆，来自尼泊尔的地毯、围巾、矿泉水等特色产品琳琅满目，吸引了众多客商前来采购。

甘肃省驻尼泊尔商务代表处首席代表洪洪表示，尼泊尔与中国西部的经贸往来越来越密切，这很大程度上得益于更加便利的交通条件。

过去，尼泊尔等南亚国家主要通过公路进口货物，运输路线长，成本高。2016年，兰州-加德满都铁路-铁路联运列车顺利开行。洪洪说：“公铁联运列车的开通，大大降低了运输成本和时间，为两地经贸往来增添了不少活力。”

便利的交通条件和完善的基础设施让更多的外商看好中国西部市场。Matez akbari是一家伊朗公司的销售代表。在兰州交易会上，该公司从伊朗进口的精美编织地毯和手工骨板引人注目。

马特兹阿克巴里说，伊朗制造的手工编织地毯在中国西部有稳定的市场。近年来，随着西部地区物流设施的完善，地毯织造业务越来越好。

“希望‘一带一路’倡议能够辐射更多沿线国家，让更多外商享受到中国西部大开发的‘红利’。”他说。