快递公司的“快而不送”是什么

摆账网资讯播报：全国碳排放权交易市场将于7月上线交易

记者今天（7月14日）从生态环境部了解到，全国碳排放权交易市场将于7月上线交易，目前各项工作已准备就绪。

满意的服务要建立在良好的互动基础上，才能实现价值增值。换句话说，服务就是为消费者提供有价值的需求，带给顾客应得的体验。快递企业利用换货的方式，是对消费者利益的侵害。

一方面，一些快递公司的这种行为践踏了行业规定。《快递暂行条例》明确规定，从事快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的收件人处，并告知收件人或者收件人当面签收。实践中，个别快递公司为了提高运营效率，在未征得消费者同意的情况下，直接安排快递员将大量快递邮件投入邮政，或者对快递员的各种行为采取默许的态度，都是不合适的。

另一方面，少数快递公司完全忘记了消费者的感受。快递公司和客户是合同关系。无论选择哪种投递方式，快递公司都要考虑客户的感受，询问收件人的意见。有人说送货上门过程中存在各种问题，导致送货效率低下。比如快递单地址不准确，收件人不在家，导致快递积压，但这些外部因素不能作为快递公司不履行合同的借口。

值得注意的是，近年来快递公司的急功近利造成了快递行业的混乱。如快递公司以超出投递范围或经营困难为由强行向收件人收取投递费，无正当理由向收件人收取额外的运输费或保管费，或收取未标记费等.服务粗糙、管理混乱、同业恶性竞争等混乱现象时有发生，严重影响客户体验，最终影响快递公司的声誉和发展。

消费者忍气吞声的选择也在很大程度上助长了这种不健康的趋势。或许是考虑到维权周期长、成本高、取证难，又或许是考虑到被侵害的利益相对较小，消费者往往承认自己运气不好。如果人人维权，叫嚣乱象，就会迫使快递公司不断改进服务。

当然快递员的送货时间和消费者在家的时间也不一定重合。此外，快递群体流动性较大，送货上门存在一定风险。快递站的服务模式是一种折中的选择。因此，对于快递公司来说，消费者在购物时应该能够选择自己的送货方式，从而满足自己多样化的收货需求。

对于企业来说，服务是一种无止境的实践。快递公司送货不迅速，给自己带来了便利，给消费者带来了困扰，也让行业的服务蒙羞。对于快递公司来说，在遵守国家规定和行业标准的基础上，更应该注重消费者体验，不断完善服务细节，而不是绞尽脑汁在服务上做减法。一个能靠机会主义手段生存的企业，注定难以维系。