欧盟碳关税的设立仍面临阻力

摆账网资讯播报：财富管理业务推动瑞银利润飙升

当地时间7月20日，瑞银集团表示，由于其财富管理部门表现强劲，公司第二季度利润增长了63%。

欧盟及时征收碳关税也被视为其缓解巨大债务压力的措施之一。根据提案，在“碳边界调整机制”下获得的碳关税收入将用于支持欧盟7500亿欧元的复苏基金，以帮助欧盟成员国应对新冠肺炎疫情带来的经济影响。

分析人士指出，欧盟将这一愿景转化为可执行的共识需要时间。首先，外界普遍对欧盟的碳关税是否符合现行贸易规则存在质疑。包括美国在内的欧盟主要贸易伙伴并不完全支持这一税收政策。欧盟委员会表示，计划从2023年起逐步引入碳关税，以便企业在过渡期内进行调整。但欧盟很多贸易伙伴强调，“碳边界调整机制”要与世界贸易组织规则和国际气候协定相兼容，否则会加剧贸易保护主义风险，对疫情下需要复苏的全球经济非常不利。

此外，欧盟成员国之间在碳关税上存在很大差异。据悉，法国是碳关税政策的主要倡导者，并得到了其他8个欧盟国家的共同支持，但不知道这一提议是否会获得欧盟理事会的通过。

分析人士指出，由于欧盟成员国的能源结构和经济状况不同，对这一政策的态度也不同。一些欧盟成员国认为，碳关税对复苏基金的贡献将相当有限，并将招致报复性关税。

相关行业也对此表示担忧。德国业内人士表示，由于其主要出口产品汽车和机械设备，需要使用大量钢材，征税将导致成本增加并失去竞争优势。欧洲水泥和钢铁行业也担心，一旦征收碳关税，他们将无法享受目前的免费碳排放配额。欧洲钢铁协会此前曾致信欧盟委员会表示，急于引入“碳边界调整机制”将对欧洲钢铁行业及相关价值链产生影响，削弱企业投资低碳技术的能力。

拟议中的应对气候变化的一揽子计划，包括碳关税，已经为欧盟规划了一条在2050年实现碳中和的道路。然而，正如欧盟委员会第一副主席蒂默曼斯所说，该提议的政治挑战是巨大的。有观察人士认为，欧盟成员国经济发展阶段不同，产业、地理、能源供应和投资能力等情况不同，对化石能源的依赖程度也不同。各行各业和利益集团的游说，也会使相关的谈判工作变得更加复杂。预计各利益相关方围绕该提案的讨论过程可能长达两年。